Technologesch Pattheil: En neie Razarig vun der Energieveruertung ,ekt Material Aklerréiere gëtt eng graduken d'Plymortereformt Struktur. Wann d'Vibratioun Energie agefouert gëtt, kontaméierbar intern Zerbroch geschitt tëscht Molekular Ketten: UN-Licro-Friendanten Oder engagéiert "Vermëttlungsstëmmung. Vibration Reduktiounseffizienz an extrem Stéierung Bands rangéiert vun der Motor-iderzendéieren (80 ° C-iwwer 50% Verbesserungskurs (1000 HZECTIV-Frequell Vu wouekt 24.0 Zertifikater vun 8-11 km.Stmart adäquat: Weist: ① irling Geräischer vun 30% db (a), 2.3 db manner wéi d'Middlecien Audio Kloerheet ënner $ krutscher sinn am Joer 200 km Genominike weiderhuele weider, d'nächst Generatioun Defizéiermaterial fir Selbsthëllef a Prognosabilitéit ze beweegen. Dëse Verloossung vu passive Stéierung zum aktive Regléier kann d'Grenze vun Inënergäerfinfirmat gemaach, eng "Mobilitéit" Mobile Akusticerfahrung "mobile Acustikerfahrung erstAllest, eng" Bibliothéikerfahrung fir d'Benotzeraarbechte "mobil Akustikarerfarung fir Benotzer.
wéi nei energie gefierer an inTelligent cockpit technologien evolidly evolidly, de komfort ass e schlësselkugelbau fir autoen, déi d’differenzen ginn. d’verkéierungsniveauen ze adresséieren an der iwwerzeegungsneider vun der mol traditioneller asphart-baséiert dämpfung.
Wielt d'Sprooch 
